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大黑河岛边防派出所:护航“中俄大桥”建设
作者:李霞 付灿东 王可兴 | 文章来源:中国警察网 | 阅读次数:86 发布时间:2018-7-12 8:25:11


民警在施工现场巡查。 人民公安报记者 陈路坤 摄

  黑龙江是中国最北的界江,沿江而建的黑河市是中国首批沿边开放城市,与俄罗斯远东第三大城市、阿穆尔州首府布拉戈维申斯克隔江相望。

  6月12日,记者来到宁静祥和的边境小城黑河,走进黑河公安边防支队大黑河岛边防派出所,感受他们为捍卫“中俄之窗”平安和谐所付出的辛苦和努力。

  科技助力,边境管理有了“千里眼”

  进入大黑河岛边防派出所一楼大厅,正对着大门的楼梯两侧分别是群众自助服务区和饮料自助售卖机,在自助服务区的柜体上,摆放着电脑、多功能充电插头、各种办理须知和表格、针线等。从这些细心体贴的设置可以看出,派出所在服务群众方面花了不少心思。

  “我们辖区有机关单位、互市贸易区、经济开发区、高校学区、沿江村屯,面积大,情况复杂,业务量多,虽然我们是边防派出所,但工作职能很全,可以说是见一所便知黑河警事。”派出所教导员马龙华向记者介绍。

  早期的边境巡查大多是依靠民警起早贪黑到重点江段进行巡查。记者了解到,随着科技强警工作的深入开展,大黑河岛边防派出所建立了先进的信息化边境管控平台。

  在派出所4楼的指挥室,记者看到,指挥室一侧墙壁上挂着硕大的显示屏,民警在后台轻点鼠标,显示屏上立即呈现江上实时画面,随着高清探头的转动,施工现场、江边村屯的情况一目了然。

  马龙华介绍,屏幕中看到的工程现场是黑河—布拉戈维申斯克黑龙江大桥工程的施工现场。大桥工程是中俄合作工程,是黑龙江省深入对接国家“一带一路”倡议,积极参与“中蒙俄经济走廊”建设,实现对俄罗斯互联互通,加快形成全方位对外开放新格局的重要跨境基础设施。“2017年,中俄大桥中方段在黑河市长发屯破土动工,预计明年6月合龙。作为国家重点工程,我们深知安保工作责任重大,每天都会派警力到施工现场和周边村屯进行走访和安全检查,上门为外来务工人员服务,确保工期不受影响。”民警严磊说。

  屏幕再次切换,呈现的是边境地形图,位于黑龙江上的中俄两国分界线用红色线条勾出,我国江域内,10余个红色标记代表的是渔船的位置。据了解,派出所在每一艘作业船只上都安装了北斗卫星定位系统,为船上人员配发了有定位功能的对讲机,船只与人员“双定位”,再加上“天眼”巡视,可以说,作业船只的一举一动都直观呈现在信息化边境管控平台上,民警只要点击鼠标就可以调出船只信息、船员信息和联系方式,管理起来更加方便快捷,极大提高了警务工作效能。

  严格监管,合力拧紧“安全阀”

  严磊介绍完情况对记者说:“我要失陪了,战友等着我一起去江边巡逻。”记者当即决定和他们一同前往。10多分钟车程,便到了大桥工程工地大门口,简单介绍后,工程项目副经理吕洪福带我们进入施工现场。

  平静的江面上,3个桥墩矗立,施工人员正在桥墩上紧张忙碌着。江对岸就是俄罗斯的布拉戈维申斯克市,可以隐约看到俄方工地的车辆进进出出和正在作业的吊车。

  离施工人员下班还有一段时间,吕洪福便把严磊拉到一边谈起了工作,“这几天工地来了几名新人,他们正在施工,我已经提前通知他们带上身份证,一会儿下班就能核查记录。”

  严磊点了点头,转过身来向记者介绍:“中俄大桥工程是国家重点工程,派出所很重视对工程现场的监督管理工作,每当有新的施工人员来到工地,项目经理都会向我们提前报备,我们就来采集施工人员身份信息,做好核实、比对、记录工作。对每一名施工人员,我们都要进行严格审核,并在他们上岗前进行培训,讲解边境管理条例、进行警示教育宣传、告知举报求助电话等。”

  正说着,一艘船缓缓停靠江边。吕洪福说,这艘船将要去位于江心的桥墩处,把在桥墩上施工作业的人员接上岸。记者跟随严磊、吕洪福一起登船,来到江心的一处桥墩,从这里望向俄方工地更加清晰,能够看到人影晃动。

  在桥墩工地,施工人员吊装完最后一块钢构件,纷纷拎着水壶向我们这边聚拢过来,热情地跟严磊打着招呼。严磊向大家询问了近期工作和生活情况,然后又讲了几起曾经发生在边境的典型案件。他强调:“随着工程的推进,我方与俄方工地的距离会越来越近,大家更要遵守各项规章制度。”

  回到江边,严磊对几名新来的施工人员逐个进行了身份核实,并登记了身份信息,又简单叮嘱了几句,然后和战友一起沿江巡逻。

  细致工作,拆迁渔民有了“主心骨”

  蓝天白云下,边防民警列队巡逻,身旁是静静流淌的黑龙江,这是一幅和谐美丽的画面。黑河的冬季很漫长,从“十一”开始穿棉衣,一直到第二年的“五一”才能脱掉厚重的冬装,零下三十几摄氏度是家常便饭。年轻的边防民警用脚步丈量边境线,用忠诚戍边的信念抗击严寒和寂寞。

  严磊一边走一边和记者聊起来,聊到这几年边境小城的变化,越来越多的俄罗斯人过江来到黑河,在这里旅居、通婚、经商、学习,边境贸易日趋频繁;聊到大黑河岛边防派出所的变化,科技信息化水平越来越高,管理工作变得更科学、高效;聊到派出所民警的变化,随着入警大学生的增多,民警的文化素质显著提高,大家学习俄语的热情很高涨,有的已经能够与俄罗斯人进行简单沟通,对外国人的管理工作更加顺利……当然,聊得最多的还是大桥工程。

  严磊给记者讲述了一件发生在大桥工程开工前的事。大桥工程筹备之初,施工现场所在的位置住着6户渔民,所里派严磊等几名民警去做这几户渔民的思想工作,请他们把家向江的上游挪1公里。一开始,几户渔民都不愿意。随后,所长、教导员带着民警逐家上门做工作,讲法、讲理、讲牺牲奉献、讲国家的利益高于一切,渔民的抵触情绪渐渐消失,最终,6户渔民如期拆迁,工程顺利开工。“前面不远处就是船管站,那几户渔民的新家就在船管站旁边。”严磊指了指前方说。

  来到船管站,记者见到了几名正在聊天的渔民。其中一个渔民主动向严磊“汇报”:“我们在这生活得挺好的,暂时没遇到啥困难,因为困难早前都被你们解决了。”周围的人都被他这句话逗乐了。严磊介绍,说话的渔民叫李忠文,今年52岁,全家以捕鱼为生,“职业生涯”已有30多年。

  当被问及拆迁时的想法时,李忠文笑着对记者说:“没啥想法,那是国家的大工程,不能因为我们几户耽搁了呀!”“哎呀叔呀,你咋不实话实说呢?”经严磊这么一调侃,李忠文脸上露出了一丝尴尬:“一开始是不大愿意,我们家在那住了几十年,咋一句话就让搬呢?后来派出所民警来了好多回,掰开了揉碎了讲道理,我们都被感动了,也明白了到底为啥要拆迁。”

  “其实,他们也不容易,不但搬了家,连收入也下降了。”严磊说,渔民到江上打鱼就像工人上班一样是有时间限制的,按规定,晚上7点前,渔船必须回到船管站。搬家后,渔民每天要比原来多走1公里的路程,而且回来时是逆水行船,要想在规定时间回来,就会少放一次网,这样算下来,收入肯定是受到了影响。

  聊天之间,记者感受到,边防民警和渔民就像亲人一样,关心和信任都发自内心,也正是有了这份牢固的感情基础,拆迁工作才能顺利进行。

  自深入推进公安现役部队体制改革以来,大黑河岛边防派出所全体官兵通过学习交流,不断提高政治站位,正确认识改革,积极投身改革,以毫不松懈的干劲儿忠诚履职。“军绿色身影将成为我们的青春回忆,埋进心底。”严磊感慨地说。

  回到派出所,已经是晚上7点多,所长吴德鹏正在营区做总结:“工作职责大过天,我们的工作性质不允许我们懈怠。改革虽然事关我们切身利益,但是无论怎么改,我们的工作性质没变、任务没变、队伍没变,积极投身进去才不会留下遗憾。”

 
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